Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-202
Numer i nazwa osi priorytetowej: I „Wsparcie prowadzenia prac B+R przez przedsiębiorstwa”,
Numer i nazwa działania: 1.1 „Projekty B+R przedsiębiorstw”,
Numer i nazwa poddziałania: 1.1.1 „Badania przemysłowe i prace rozwojowe realizowane przez przedsiębiorstwa”
Instytucja pośrednicząca: Narodowe Centrum Badań i Rozwoju
Nr projektu: POIR.01.01.01-00-0221/20
Tytuł projektu: „Opracowanie i wykonanie modułowej mobilnej stacji do dystrybucji gazu ziemnego, umożliwiającej jednoczesną dystrybucję LNG i LCNG”,
Cel projektu:
Celem projektu jest opracowanie i wykonanie modułowej mobilnej stacji do dystrybucji gazu ziemnego, umożliwiającej jednoczesną dystrybucję LNG i LCNG – stacji takiej nie ma na światowym rynku najczystszych paliw kopalnych. Nowy, innowacyjny typ mobilnej modułowej stacji powstanie dzięki zaawansowanym technologiom teleinformatycznym opracowanym w Ł-ITR. Zastosowanie opracowanych prefabrykowanych mobilnych modułów technologicznych w połączeniu z zawansowanymi technikami ICT umożliwi stworzenie innowacji produktowej i procesowej o cechach nowości światowej. Powyższe rozwiązania pozwolą na szybką produkcję komponentów w zakładzie stacjonarnym i ich dostawy na teren budowy za pomocą transportu ciężarowego. Możliwość budowania gotowych do montażu stacji do dystrybucji LNG i LCNG, w zakładzie produkcyjnym, pozwala na przyspieszenie łańcucha dostaw gotowych obiektów tego typu oraz implementację ich na istniejących stacjach paliw płynnych. Zapewni to możliwość zapełnienia ogromnej luki w dostępności paliw alternatywnych takich jak LNG i LCNG. Proponowane rozwiązanie wychodzi naprzeciw problemom związanym z rozbudową infrastruktury do tankowania co jest zgodne z ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Liczba stacji LNG i LCNG w Polsce będzie rosła. Ustawa narzuca obowiązek zwiększenia zastosowania paliw alternatywnych – gazu ziemnego LNG i LCNG i określa w jakich miastach i ile punktów tankowania LCNG powinno powstać w najbliższej przyszłości. Główną przyczyną wzrostu zainteresowania tymi paliwami są dywersyfikacja źródeł energii, dużo mniejsza emisja cząstek stałych oraz korzystne ceny paliw dostarczanych do terminala LNG w Świnoujściu. Opracowane technologie i moduły, pozwolą liderowi konsorcjum osiągnąć w niedługim czasie możliwości produkcyjne na poziomie 5-10 stacji rocznie. Przyspieszy to proces wdrażania paliw alternatywnych w polskim transporcie, zwiększy bezpieczeństwo energetyczne Polski i umożliwi rozwój rodzimej myśli technologicznej.
Wszelkich informacji na temat projektu udzieli:
Dariusz Kapelski
tel.: (22) 590-74-11
e-mail: dariusz.kapelski@itr.lukasiewicz.gov.pl